如歌的行板

九份金瓜石地區之黃金七稜「南子吝稜」(2015.02.26)

水金九黃金十稜之劍龍稜、鋸齒稜 (2015.01.15)

看到了台北市恆青登山隊的安排的週四行程，是黃金十稜之第五稜劍龍稜及第六稜鋸齒稜，填了新的年度的第一張休假單，08:40到達791公車水湳洞下2站的台金公司站下車，等待下一班人員到達，09:27由台金公司翻過了圍牆後正式入山，沿廠區而上在廢棄的三層建物前座行前說明及整裝，順高過人得芒草縫隙魚貫而上，攀過劍龍稜、鋸齒稜在半平山前鞍部幾近垂降往無耳茶壺山鞍部再攀上無耳茶壺山，下金瓜石勸濟堂花了6小時走完全程。

南投國姓互助國小 賽德克印象 (2015.01.04)

元旦連假的最後一天，在往惠蓀林場附近半天寮賞梅的行程中，路途中在互助村西伯梅園賞玩梅景後，途中經過南投縣國姓鄉互助國小，操場上有賽德克族人隨著音樂跳著傳統舞蹈，那青少年專注而執著展現力與美的賣力表演中，充滿了朝氣及對未來的肯定。

恆青登山隊：大粗坑山猴洞崙踏查(2014.12.18)

12/18與恆青隊33人7部車由烏來龜山附近有名的冰棒台電桂山福利社旁桂山路61巷入山，攀登翡翠水庫旁標高512m猴洞崙及583m大粗坑山後，出171巷柑橘園，再由車輛接駁減少了5KM的踢馬路時間，感謝幾位辛苦開車的朋友無私的奉獻，讓我們能較輕鬆深入翠綠山林，歡樂間擁有了美好的一天。

恆青隊：七星山南峰未完成(2014.12.11)

    已連續三週因雨而撤退，包括11/20黃金九稜未完成踏查、11/27火燒寮山未完成，今日七星山東峰、主峰及未曾走過的南峰因山區濕冷只走到南峰南麓，就直行回冷水坑，在七星公園下冷水坑時遇到冷冽的風如颱風般的吹襲在12度之下。

恆青隊：黃金十稜-龍洞稜踏查 (2014.11.06)

從九份基隆山到龍洞這屬與新北市瑞芳區的靠海美麗山稜，被列出黃金十稜後又追加了五稜，今天要走的是第十稜-龍洞稜，由龍洞漁港的和美國小旁入山，沿步道上行再接龍洞岬步道，沿途可觀賞龍洞美麗海灣及峻峭的攀岩場，由涼亭前登山口入山，穿梭於芒草間即是所謂的龍洞稜，登標高355m的和美山及260m的北勢山後，就須拉繩直下回到龍洞漁港，全程含休息約5小時。

花博公園爭艷館「2014愛與芬芳臺北國際花藝設計大展」(2014.11.08)

臺北花博公園爭艷館目前正展出「2014愛與芬芳臺北國際花藝設計大展」，並舉辦「2014臺灣盃花藝設計大賽選拔賽」，這項展出只到今天(11/9)，對外縣市無法參與的朋友，特此做個網路花藝展，由於網路資源有限無法將全部照片分享，盡量選擇了65張照片，包含了爭艷館外休閒景象及爭艷館旁由歌手哈林庾澄慶與知名設計師葉裕清精心運用貨櫃、原木穀倉所規劃出美食、原創商品、音樂、藝術及異國市集與空間多功能展演空間的「MAJI2集食行樂」。

雲霧繚繞七星山生態攝影集(2014.10.25)

週末的台北市陽光普照，遙望台北最高峰海拔1,120m的七星山頭壟罩在雲層裡，以往爬七星山都是天氣晴朗的日子，今想一窺雲霧間七星山的美，就一大早搭了681公車上山，終點站第二停車場是陽明山國家公園遊客中心，今天要挑戰的是從沒走過路線最困難的苗圃線，此路線是拐到七星山背後主峰與東峰的鞍部，登頂後再登東峰再直下夢幻湖到冷水坑。

低溫、高濕特質的步道上大致可分為水生、草原及森林植被豐富，由生態照片中即可領略一草一木皆之美，相機設定在手動白平衡、畫質設定在FINE(5520*3680)、JPEG檔。

恆青登山隊：大前坑山－猴山坑山－祥光寺－青龍宮－猴山岳踏查(2014.10.16)

從85年初調到木柵工務段至今未曾登過附近的任何座山，經常搭捷運動物園站下車走25分鐘到辦公室上下班，也未曾注意到景美溪畔動物園圍籬有個出入的登山口，這次看到了台北市恆青登山隊辦了猴山坑山、大前坑山的路線踏查，就請了假追隨前輩一覽辦公室週圍的郊山。

曾在10/11值班記錄上看到當日11:46有通報，有登山客6~7人迷路於木柵隧道入口高速公路上，公警曾通知派車接駁離開，後因非行車用路人也無身體不適待援狀況，最後由公警目視下請其循原路退回，我想他們應是同樣行程的登山朋友不熟悉路況所致。

花蓮太魯閣錐麓古道(2014.10.11)

就在雙十國慶連假首日就跟台灣走透透來到花蓮，去了慕谷慕魚及白鮑溪，重頭戲是在第二天的太魯閣錐麓古道，近聞全長10.3公里由燕子口到慈母橋路段因坍方，國家公園管理處只開放了燕子口到斷崖駐在所的3.1公里，可惜無法走完全程，還好最精華的錐麓大斷崖有在這3.1K路程內。

東段入口燕子口在中橫臺8線179k處，太魯閣國家公園管制人員檢查申請文件名冊清點人數後，09:01由管制門進入往下橫越「錐麓吊橋」，橋下立霧溪溪水混濁水量不大，但大理石峽谷在晨間陽光照耀下依舊美麗壯觀，搖晃間進入了立霧溪北岸的錐麓古道，開始之字形坡往上爬上，今日爬升高度約500公尺，在喘息間緩步而上，09:36來到海拔460M古道最重要，也是腹地最廣而平坦的「巴達岡駐在所」，在日據時代巴達岡駐在所，除了隘勇監督分遣所（碉堡）外，平台上蓋最豪華的宿泊所，番童教育所、療養所、交易所等，和對岸的布洛彎台地，還曾築有「山月吊橋」相通，可見當年盛況，如今只剩下兩根水泥柱，矗立在古道的中央，其他建築物皆已不見了，只遺留下漫草所掩蓋的地基、駁坎與歷史斑駁的記憶。